航空会社の株主優待券買取り日記

最近コロナに振り回されていて「買取り日記」の更新ができていませんでした。
ＡＮＡ（全日空）・ＪＡＬ（日本航空）株主優待券の高額買取りがうたい文句で過去はトップ又はトップクラスの買取価格を付けていた当サイト「航空株優★買取りターミナル」がここしばらく、買取りサイトのなかでも安い買取価格となっています。
それに伴いＡＮＡ（全日空）・ＪＡＬ（日本航空）株主優待券の買取価格に関してかなり多くの方からお問い合わせをいただいております。

こんな時期なので下手にコメントすると誤解される方がいるかもしれないので沈黙していました。
あくまでも私見として思っていることはありますが、一言の誤解が大きな誤解になるといけないので、もうしばらく沈黙させてください。
日々状況が変化しているので、長期的には弱気スタンスですが、注文状況によってはＡＮＡ（全日空）株主優待券・ＪＡＬ（日本航空）株主優待券共に買い取り価格をアップすることもあるかもしれません。
誰も経験したことがない状況なので、ＡＮＡ（全日空）・ＪＡＬ（日本航空）株主優待券買取り価格を特にこまめにチェックしてそれぞれの売り時の判断で売却いただくしかない状況です。

全日空(ANA)グループは2020年3月、イギリスのスカイトラックス(SKYTRAX)社による「ワールド・エアライン・スター・レーティング」で、世界評価の5スターに8年連続で認定されました。

「ANA Blue Base」の運用開始しで、日本流のおもてなしを学ぶ場やCGを用いたVRを訓練用途として世界で初めて本格導入するなど、様々な顧客に寄り添ったサービスの提供と改善も評価されたようです。

2020年3月29日(日)時点で、「5スター」認定を受けているのは、ANAのほか、日本航空(JAL)を含む10社のみとなっています。

さすが世界の中の選ばれし１０社に日本の航空会社が２社も選ばれるのはうれしいですね。

主に国際線での評価でしょうが、ＡＮＡ株主優待券（全日空株主優待券）・ＪＡＬ株主優待券（日本航空株主優待券）で国内線に乗られるにとってもいいニュースかと思います。

本来なら人の移動が活発な春休みです。

ＡＮＡ株主優待券（全日空株主優待券）・ＪＡＬ株主優待券（日本航空株主優待券）の買取り価格もまだまだ高値の春休みです。

でもそんな時期なのに、またまた減便が発表されました。

ＡＮＡ全日空が発表したのは2020年4月1日(水)から4月6日(月)までに９９便です。

この季節は入学や異動でどうしても、飛行機に乗らないといけない人達が乗る時期です。

その時期に減便ということは、ゴールデンウィークのような遊び目的の期間もまだまだ減便するのでしょうね。

正確にはわかりませんが、今半分も国内線は飛んでいないのではないでしょうか？

もうここまでくるとＡＮＡ株主優待券（全日空株主優待券）・ＪＡＬ株主優待券（日本航空株主優待券）の買取り価格はかなり影響を受け、それがかなり長続きすることになると思います。

そろそろ有効期限が気になる５月末のＡＮＡ・ＪＡＬ株主優待券をお持ちの方は、早めに買取り依頼をされた方が良いのかと思います。

ＡＮＡがマイレージクラブで新型コロナの影響を考えて特別対応を発表しました。

ＡＮＡ株主優待券でご利用されている方にも関係する記事です。

2020年3月31日(火)から2021年2月28日(日)に有効期限を迎えるマイルとANA SKYコインは、2021年3月31日(水)まで有効期限が延長されます。

最長で１年延長ということになります。

有効期限を迎えたマイルとANA SKYコインは一度失効した後に、翌月下旬をめどに、「新型コロナウイルス特別対応による調整マイル/コイン」として、2021年3月31日(水)の有効期限で同数のマイル、ANA SKYコインが自動積算されます。

こんなところにもコロナの影響が出てきたようですね？

もしかしてＡＮＡ全日空株主優待券の有効期限も延長されたりして？

そんなことはないでしょうが、もし延長されるなら５月末までのＡＮＡ株主優待券（全日空株主優待券）の買取り価格はこれから高くなったりするのでしょうか？

ＡＮＡ株主優待券をお持ちの方へ。

全日空(ANA)は2021年3月28日(日)から2021年10月30日(土)まで、国内線「ANA FLEX(ANAフレックス)」、プレミアム運賃、「ANA SUPER VALUE(ANAスーパーバリュー)」、「ANA VALUE(ANA バリュー)」など各種運賃を発表しました。

2020年4月7日(火)から販売開始です。

ＡＮＡ株主優待運賃も約半年分が発表されたことになります。

毎回発表されると同時に、よく搭乗する区間をみて手持ちのＡＮＡ株主優待券（全日空株主優待券）・ＪＡＬ株主優待券（日本航空株主優待券）を買い取ってもらうか、自分で利用するかを決められる方も多いようです。

ただ「ANA SUPER VALUE(ANAスーパーバリュー)」、「ANA VALUE(ANA バリュー)」などは設定後も結構変更になったりもするので、本当は利用が決まってからＡＮＡ株主割引と比較して、それからＡＮＡ株主優待券を売るかどうかを決まられほうが間違いはないと思います。

ＡＮＡ株主優待券（全日空株主優待券）・ＪＡＬ株主優待券（日本航空株主優待券）をお持ちの方も要注意です。
もう何回目でしょうか？
またＡＮＡ・ＪＡＬが減便を発表しました。
ＡＮＡでは58路線、計3,788便が対象です。
減便のニュースも何回目かわかりませんが、減便する規模がだんだんと大きくなってきているような感じがします。
先日も当店でＡＮＡ／ＪＡＬ株主優待券を買われた方が自分が予約していた便が減便対象になり、振替しようにも時間が合わないから結局キャンセルしたというお客様がいらっしゃいました。
このまま減便体制が進むと、ＡＮＡ全日空もＪＡＬ日本航空も株主優待券の魅力がなくなってきそうな感じがします。
そうなると、ＡＮＡ株主優待券（全日空株主優待券）・ＪＡＬ株主優待券（日本航空株主優待券）の買取り価格も今の高値を維持できずに、暴落するかもしれませんね。
販売サイトにも減便の記事を掲載していますので、よろしければご覧ください。
→ANA・JAL優待券販売サイトの減便ブログ記事はこちら

ＡＮＡ株主優待券をお持ちの方も対象になるＡＮＡのキャンペーンです。

富山空港は2020年4月1日(水)から10月31日(土)まで、「富山ー羽田便レンタカーキャンペーン」を開催します。

期間中、全日空(ANA)が運航する羽田/富山線のうち、羽田発ANA313便または富山発ANA322便の利用者が対象でレンタカー利用料金が、コンパクトクラスでは最初の24時間が羽田/富山線片道利用で4,000円、往復利用で1名3,500円とかなり割安です。

ＡＮＡ株主優待券と組み合わせると直前利用でもかなりお得です。

注意点は、富山県内に1泊することなどす。

また、片道利用の場合は、もう片方は新幹線利用で利用できる駅が決まっていたり、飛行機の便が決まっていたりします。

詳しくは下記をご覧ください。

　→富山ー羽田便レンタカーキャンペーン

羽田～富山は新幹線か飛行機か悩む距離なんですよね？

もしキャンペーンでＡＮＡ株主優待券（全日空株主優待券）利用されないようであれば、航空株優★買取りターミナルにお売りください。

ＡＮＡ株主優待券（全日空株主優待券）・ＪＡＬ株主優待券（日本航空株主優待券）の買取りとは直接関係のない話ですが。

ＡＮＡとＪＡＬが日本に聖火を輸送するよですね。

記事ではどちらの機体が使わるのかはわかりませんが・・・

日本航空(JAL)と全日空(ANA)はどちらもが、東京2020オリンピック聖火リレーサポーティングパートナーなんだそうです

新型コロナウイルスの影響でギリシャ国内での聖火リレーが中止され、日本での聖火リレーイベントの縮小も発表されているものの、特別輸送機による聖火の協力輸送を行うようです。

特別輸送機とはどんなものなんでしょうか？

ＡＮＡ株主優待券（全日空株主優待券）・ＪＡＬ株主優待券（日本航空株主優待券）で特別に安く乗れたらいいんですけど。

もしそれならＡＮＡ・ＪＡＬ株主優待券いっぱい買って応募するんですけど・・・

でも何よりコロナの影響がなく、聖火輸送もオリンピックも滞りなく行われることを期待しています。

ＡＮＡ（全日空）株主優待券とＪＡＬ（日本航空）株主優待券の高額買取り専門サイト「航空株優★買取りターミナル」です。
新型コロナウィルスの感染が日々拡大していますが、皆さまにおかれましてはお変わりないでしょうか？
ＡＮＡ（全日空）・ＪＡＬ（日本航空）株主優待券の市場にはいろいろな意味で新型コロナの影響がでているようです。
前日、３月の東海道新幹線の乗客が前年比５６％減と半分以下になったことが報道されました。
飛行機についての報道はまだ見ていませんが、恐らく同程度の減り方をしているのではないでしょうか？
ANA（全日空）株主優待券・JAL（日本航空）株主優待券の買取り相場に対してもこの影響はあるはずですが、まだ乗客が半分という状況に対しての価格の落ち方にはなっていないような気がします。
ではこれから更に落ちてくるかどうかが一番気になるところかと思います。
一番正直な回答は「わからない」になります。
「航空株優★買取りターミナル」ではANA（全日空）株主優待券・JAL（日本航空）株主優待券の買取価格を本日上げています。

これについても、ANA（全日空）株主優待券・JAL（日本航空）株主優待券の買取り価格が今後も上がっていくからではなく、現状の在庫が少し減ったので補充しておこうといったところです。
そういった状況ですので、買取り価格をこまめに上げ下げして対応していくほかないような気がします。
朝令暮改といったような買取り価格の動きをしていく可能性がしばらくは続くと思いますので、ホームページをこまめにチェックお願いします。