航空会社の株主優待券買取り日記

昨日からゴールデンウィークが始まりましたね。
報道の仕方やレポートされるタイミングによって伝え方にはかなり誤差がありましたが、空路・陸路共に概ね昨年よりは旅行をする人は増えているが、一昨年までに比べると閑散としているといったころでしょうか？
ただゴールデンウィークは曜日配列でかなり人の流れが変わってくるので、単純に比較はできないのですが。
特に一昨年の２０１９年は１０連休だったので、今年との比較はまったく意味がないのかもしれません。
それに初日は全国的に天気も悪かったので、近郊に出かける人はまだどうなるかわかりません。
ところで今朝ＡＮＡ・ＪＡＬ株主優待券の最新と新券の買取価格を上げました。
理由は若干在庫が少なくなってきたことと、昨日だけなのでまだなんとも言えませんが販売も予想よりは多かったためです。
昨日のＡＮＡ・ＪＡＬ株主優待券の販売だけでいうと、ＴＶ報道の昨年からの搭乗者の増え方よりも多かったような感じがします。
今日明日の販売状況によっては特にＡＮＡはすぐに元に戻すかもしれません。

五輪関係の行方の優待券価格へ影響について販売ブログに記事として取り上げました。
よろしければ御覧ください。
→五輪関係の行方の優待券価格へ影響について優待券販売日記はこちら

いよいよ明日からゴールデンウィークが始まりますが、皆様のご予定はどうなっていますでしょうか？
ANAが２００便の追加減便を行うのに対してJALは追加はなしと、航空業界も対応が分かれているようです。
→ＧＷの国内線 ＡＮＡ２００便超追加減便 ＪＡＬは追加減便せずのニュースはこちら
また数日前のニュースでは昨年に比べてゴールデンウィーク期間の国内線予約は１０倍もあるという報道もありました。
ただ昨年も直前キャンセルが多かったということで、今年も蓋をあけるまでよくわからない状況です。
JAL・ANA株主優待券の買取は今週に入ってかなり安定していていますが、販売はかなり停滞気味なので価格的にはこのあたりが需給に関係なく下限に近いのかもしれません。
当店はゴールデウィークはカレンダー通りと申し上げておりましたが、「緊急事態宣言」もあり店頭の接客業務は宣言期間中は行わないことにいたしました。
JAL・ANA株主優待券の郵送買取についてはカレンダー通りに受取支払いを行います。
また電話問い合わせは、今までもお伝えしていたように１１：００～１５：００とさせていただいております。

ご理解のほどよろしくお願い申し上げます。

先ほど５月末で有効期限が切れるJAL・ANA株主優待券の買取価格を上げました。
つい数日前に「５月末までで有効期限が切れる旧券は、今後も確実に落ちていくと思いますので・・・」と書きましたが、基本的には今後も下がり傾向だと思いますが、個別の事情で一旦買取り価格を上げています。
個別の事情とは在庫が少なくなったからですが、土曜日あたりから５月末までのANA・JAL株主優待券の販売がなぜか想定外に伸びています。
ゴールデンウィークの駆け込みではないと思いますし、緊急事態で人の動きは減ることはあっても増えることはないはずです。
１つ考えられるのはＬＣＣのピーチのシステム障害です。
２１日の午前中からピーチでシステム障害が発生していて、予約・変更・取り消しがすべてできなくなっています。
そのお客様がＡＮＡ・ＪＡＬにいくらかは流れてきているとは思うのですが、元々搭乗規模がＡＮＡやＪＡＬとは比較にならないほど小さいので、はっきり感じられるほどのJAL・ANA株主優待券の販売増につながるとは思えないのですが。
いずれにしても買取りの目標数に達した段階で再度下げますので、旧券がお手元にある方はお早めにお送りください。
それにしても６日間もシステムトラブルが復旧しないとは、やはりANA・JALとは違うLCCの信頼性の低さの典型的な例ですね。

金曜日の買取り日記でJAL・ANA株主優待券の買取価格について「・・・個人的にはそろそろこのあたりで下げ止まりするのではないかと思っています。」と書きましたが、週末は下げ止まりした感じです。
一部の買取サイトでは少し上がったところもありました。
オークションも買取りサイトよりは一歩遅れた動きではありますが、同様の動きをしています。
この下げ止まりが一時的なものなのか、このまま安定に移るのかはまだ分かりません。
土日にどれだけのJAL・ANA株主優待券の買取発送があったかに左右されそうです。
販売面を見ていると、「緊急事態宣言」の影響は少しはありそうですが、元々の販売量が低いレベルで推移していたので、更なる落ち込み幅はそれほどはなさそうです。
もしJAL・ANA株主優待券の買取価格の更なる下げがあってももうゴールデンウィークまでには、せいぜい１段くらいではないでしょうか。

昨晩から今朝にかけてJAL・ANA株主優待券の買取価格は一段安状態です。
当サイトは先行して下げていましたので昨日からは特に変更していませんが、周辺の状況によってはこの週末はJAL・ANA共に株主優待券価格を下げるかもしれません。
でも個人的にはそろそろこのあたりで下げ止まりするのではないかと思っています。
その理由は当サイトのJAL・ANA株主優待券の買取価格は現在、最新券と新券が９００円です。
どうも１，０００円の壁と言うのがあって、９００円台になると急に郵送買取のJAL・ANA株主優待券の数量が減ってきます。
激減と言う表現が正しいかもしれません。
特に封筒１通で２枚以下のお客様の買取は、送料の割合が大きくなることから極端に少なくなります。
今回も同様です。
これ以上減ってくると在庫的には不足気味になるので、恐らくこのあたりかもしくはもう１段安位が下げ止まりのポイントになってきそうだと予測しています。
ただしこれは最新と新ANA・JAL株主優待券の買取に限ってのことです。
５月末までで有効期限が切れる旧券は、今後も確実に落ちていくと思いますので、お手元にあるようなら早めにお送りください。
これからの季節に野外でお買い物を楽しめる高知の日曜市はいかがですか？
販売サイト　ANA・JAL株主優待即納サービスのブログに記事を掲載しました。
→高知の日曜市のブログ記事はこちら

JAL・ANA株主優待券の買取や販売をしていると、どこで降ってわいたのか根も葉もないうわさを耳にすることがあります。
最近も２つほどのうわさを聞いたことがあります。
１つは次に発行されるANA株主優待券がJAL株主優待券と同じような制度が変更になって、有効期限が現状の１年から１年６カ月になる。
またはJALとは違いANAは現状のままで変更がないとのうわさです。
またもう１つも有効期限に関してですが、元々の有効期限が２０２１年１１月末まで有効のANA株主優待券（緑色）の有効期限が延長になる、もしくはならない。
また上記のことに関してお客様からお問い合わせいただくこともあります。
どちらの話もまだまだ全く公式発表はされていません。
このANA・JAL株主優待券買取り日記でも、「もし延長になるのであれば・・・そろそろ発表があっても・・・」と仮定の話として話題にすることはありますが、決定や発表されたという表現はしていません。
以前にも何度か書きましたが、うわさはあくまでもうわさなのでANA・JALが公式ホームページで発表する内容を必ず確認するようにしてください。
これからの季節ピッタリな旅行先の記事を販売ブログに掲載しましたので、よろしければご覧ください。
→販売ブログの観光案記事はこちら

JAL・ANA株主優待券の買取価格は昨日から変わっていません。
再度落ち着いてきています。
緊急事態宣言をどう見るかで変わってくるのでしょうが、それと同時にあと１週間で始まるゴールデンウィークとその後にやってくる最新券の発行を考えて市場は動いているように思えます。
昨日、JR系各社が株主優待券の有効期限延長を発表しました。
航空会社はというとJAL株主優待券はすでに有効期限が１年＋６カ月になっていますので、特に動きはないと思いますが、ANAはそろそろ延長があるなら発表があってもいいころかと思います。
前回、２０２１年５月３１日が１１月３０日に延長の発表は１０月２６日だったので、そう考えるとゴールデンウィークに入る前にアクションがありそうな予感がします。
特に延長自体はJAL・ANA株主優待券の買取価格への影響はないと思いますが、できることなら早めに発表を期待しています。

ＪＡＬ・ＡＮＡ株主優待券の買取価格は少しですが落ち着いてきています。
但し、６月以降も利用できる優待券だけで、５月末で有効期限が切れるものは先週程ではないですがやはり少しづつ落ちてきています。
オークションも駆け込み出品のようなものが特にＡＮＡ株主優待券では増えてきています。
当サイトでは今後の在庫状況をみながらの対応になりますが、補充の為に非常に限られた間に少し価格を上げることはあっても、基本的には継続して下げて行きます。
まだお手元に５月末まで有効のＪＡＬ・ＡＮＡ株主優待券があるようでしたら、早急にお売りいただくことをご検討ください。
ＡＮＡ・ＪＡＬ優待券の販売も移動が減っているのか、やはりこのところ停滞しています。
そういった意味でも売却をお考えの皆様はお早めにご検討ください。

週末にJAL・ANA株主優待券の買取価格を再度下げました。
これで現状のJAL・ANA株主優待券の買取金額は１，０００円を下回ってしまいました。
他の買取りサイトも概ね下げ傾向が続いています。
完全にゴールデンウィーク前の状況と最新券発行に向けて体制作りに入ってきました。
全体の流れが撤退モードなので、在庫を確保したいところがあってもあえて買取り価格を上げる必要はないような状況になってきました。
ここからは根拠がある話ではないので、軽く読み飛ばしていただきたいのですが、最近話題に上るようになってきたのが５月に発行される最新のANA・JAL株主優待券の買取価格についてです。
まだバラツキはありますが、１，０００円を挟む価格を予想しているところが多いように思えます。
今後の状況次第でまだまだ変わってくるとは思いますが、最新券のスタート価格は前回を上回る可能性は少なそうです。
販売サイト　ANA・JAL株主優待即納サービスのブログにこれからの季節に楽しめる高知の日曜市の記事を掲載しました。
よろしければ御覧ください。
→高知の日曜市のANA・JAL株主優待販売日記はこちら

完全に下げモードです！
昨日より確実に下げ基調が固まってきました。
ただJAL・ANA株主優待券の買取価格が今後も下げ続けるということではありません。
下げ続けるかもしれませんし、ここで止まるかもしれません。
ただ、反発して上昇する可能性はしばらくはほとんどないと思います。
そのしばらくがいつまでかですが、ゴールデンウィーク・最新券の発行はJAL・ANA株主優待券の買取価格を押し下げる方向に作用することが多いので、そう考えると最新券の発行後の動きが落ち着くまでは状況が変わることは少ないと考えられます。
データ的にも最新券の発行時に瞬間的に上げることはありますが、昨年の状況などを考えるとそれもあまり期待できません。
現在JAL・ANA株主優待券をお持ちの場合は、早めに売るか、長期保有でコロナ終息と需要増に期待をつなぐかのどちらかになってくると思います。
そうなると５月末有効期限についてはできるだけ早く売却される方がいいのではとの結論になります。