航空会社の株主優待券買取り日記

８月が始まりました。
これから１～２週間が全国かなりの地方で１年で一番暑い時期とのこです。
でも前向きに考えるともう頂上がかなり間近に迫ってきた山のようなもの。
もうひと頑張りといったところではないでしょうか？
JAL・ANA株主優待券の買取についても、次の季節への移行が見えないところで始まったような気がします。
まだ買取り価格などには変化はありませんが水面下では秋以降の状況にについて頭をかすめるようになってきました。
私どもようなJAL・ANA株主優待券を専門に扱う買取りサイトだけでなく、オークションを見ていても半月前とは変わってきています。
言葉でお伝えするのは難しいのですが、スタート価格などを見ていると以前よりは現実的な価格をつけられる方が増えてきています。
少し間までは「一か八から間違って落札されたらラッキー」的なものがかなりありましたが、こういった出品の割合が確実に減ってきて適正なものが増えてきています。
とはいっても、まだまだ夏相場。
しばらくは安定が続きそうです。

主要航空会社がお盆の国内線の予約状況を発表しました。
→お盆の国内線の予約状況はこちら
昨年に比べると国内線の予約数は３５．５％増ということや、前々年と比べると５割強程度しか回復していないということは、そんなものかという感じで特に驚きもありません。
意外だったのは東京都に宣言が再発令されてからも予約が増え続けているということ。
さすがに発令後はブレーキがかかると思っていましたが、もう宣言については気にしていない方が増えているのは事実のようです。
私共が販売している実態とも今回の話は矛盾はしませんが、現状の販売はビジネス使用に支えられていると思ってましたが、そうとばかりは言えずプライベート使用もかなりあるのではないかと考えが変わってきています。
２０日頃には実際に搭乗された方の速報値が出るはずですから、今回の予約数からどう変化するかでその後のJAL･ANA株主優待券の買取価格の動向も推し量れそうな気がします。

昨日の買取り日記にも書きましたが、データや当サイトが考えている動きと現状とがあっていないように感じていました。
いろいろ情報交換したなかで
・在庫が多いわけではなく、特にJAL株主優待券はやや不足気味
・それでもひっ迫しているほどではない
・もう少し時期が経てば余っている優待券(特に１１月末までのもの）が出てくる
・買取価格を上げているのは一部のところで、全体が同じ動きをしているわけではない
・オークションを含め売却の動きはわずかづつだが上向いてきている
という認識にいたりました。
その結果、JAL・ANA株主優待券は今は売優勢ですが、徐々に買い優勢の要素が強くなるのではとの結論に至りました。
つまり買取価格は上昇しても長続きする可能性は少ないのではないかと。
当サイトとしてはしばらくは現状追随の動きで行こうかと思っています。

昨日からJAL株主優待券の買取価格がやや上がっています。
そのこともそうですが、いろいろなことが私どもの感覚と少しずつずれているような感じがします。
感覚だけではありません。
データ指標とも動きが少しずれています。
実情の動きが遅れてついてくることは今までもありましたが、どうもそんな雰囲気でもないようです。
４連休の人の動きでもそうでしたが、予想以上に移動されています。
事前のアンケートは建前で、実際始まると何処かへ行きたいという本音が出るのでしょうか？
そうだとすれば２週間後のお盆もかなり動きがあるのかもしれません。
今のところまだまだ空席がある路線がほとんどのようですが、反対にいうとまだまだANA・JAL株主優待券などで予約ができるということにもなります。
とにかく現状を注視して予測がずれているのであれば早期に修正しなければなりません。

なぜか昨日からANA株主優待券の買取価格を上げるところが出てきています。
正直理由がわかりません。
４連休前から入荷が増え始める兆しが見えています。
確かに販売もかなり上向いてきていますが、この一週間で比較すると販売の伸びよりも入荷の伸びへの期待の方が大きいようにも思えます。
ANAは連休前から、JALに関しては連休中に入荷が増え始める兆しが見え始めています。
正直なところ買取り価格を追いかけてあげるかどうか悩んでいるところです。
ANAはそれほど追いかけずに、JALに関しては最近の販売もかなり上向いてきているので、他のサイトに変化はありませんがもう少し強気の価格にしようかとも考えています。

久しぶりの４連休でしたが、JAL・ANA株主優待券の買取価格はほとんど動いていません。
安定しだしてから随分時間が経過しましたが、連休中も動きなしです。
価格は動いていませんが水面下の様相は少し変わりつつあるようです。
特にオークションに注目していましたが、１１月末までのJAL・ANA株主優待券が少し以前に比べると多くみられるようになってきています。
ただし、まだ十分に量が増えてきているわけではないので価格には影響していません。
これがもう少し増えてくると必要な数を上回ることになるので、旧券（ピンク）については価格が下がってくるかもしれません。
それまでにはもう少し時間がかかると思いますが、１１月末までに使用予定がないようでしたらそろそろ潮時の可能性が出てきています。
ちなみに今年は３連休は８月と９月にそれぞれ１回しかありません。
しかも８月はお盆休みと重なっている方も多いと思うので、実質９月だけの方もおられると思います。
そのあたりも含めて１１月末までの優待券を使用機会があるかどうかを考えてみてもいい時期になってきているのかもしれません。
４連休の状況は販売ブログにも詳しく記事にしましたので是非ご覧ください。
→４連休の販売ブログ記事はこちら

昨日から特に買取価格には変化はありませんが、オークションをみていると少し変化が感じられました。
今までかなり少なかったANA株主優待券の出品がやや増えてきています。
JAL株主優待券については変わらないかやや減っているような気もします。
ANA・JAL・新幹線をはじめとしてお盆の予約は低調なようなので、この先使用見込がない方がそろそろ売るに出されているのかもしれません。
とはいってもまだまだはっきりとした動きではありません。
今年のカレンダーを見てみると９月の敬老の日が最後の３連休ということで、個人旅行で優待券を使うとなるこのあたりが最後のチャンスになる方も多いと思います。
そう考えると８月後半以降は１１月末までの優待券が余っていれば、かなり多く出回るではないかと思い始めています。
在庫調整を考えるとあまり細かいことを気にせずに仕入れれるのは今月末くらいまでかもしれません。

１６日の買取り日記でも書きましたが、メルマガ会員様限定のANA・JAL株主優待券の特別価格の買取りを検討していましたが、未だ悩み中です。
実施事態はほぼ行う方向に傾てきましたが今週末が４連休なのでスタート時期を悩み中です。
周辺のANA・JAL株主優待券の買取状況が変わらないという前提ですが・・・
もしかしたら連休中に発信する可能性もあります。
オリンピックテレビ観戦やお出かけの皆様も多いかとは思いますが、メルマガ登録されている方はたまにはメールもチェックしてみてください。
それと本日は以前に販売のブログに書いたANA・JAL株主優待券の買取り価格も変更する可能性が高い火曜日です。
→ANA･JAL株主優待券価格が変わりやすい曜日のブログ記事はこちら
当サイトも変更する可能性が少し強くなってきていますので、時々確認してみてください。

この週末もJAL・ANA株主優待券の買取価格は全くと言っていいほど動いていません。
この状況からさらに安定が進んでいるように思えます。
今週はいよいよ久しぶりの４連休ですが、通常であれば４連休を控えると買い控えも起こりがちです。
さらにANA・JAL優待券の利用の波も一山超えることになるので、そういった意味でも買取価格は下がりがちになります。
でも今の状況であればそういったマイナス要素よりも安定感の方が強いような感じがしています。
１つ気になるのが今朝のテレビで伝えていましたが、この夏休みに帰省や旅行を考えている人は１８％とのことです。
例年はどうか調べていませんが、明らかに少ない数字だとは思います。
ただJAL・ANA株主優待券の今の買取価格が、すでに今年の旅行者はこの数位だという前提があって安定しているのであれば、しばらくこの状態が続く可能性も強くなってきます。
４連休を控え、更にお盆の移動の予約も落ち着いてくる今週の動きが気になるところです。

昨日の買取り日記で書いた他の交通系の株主優待券の動きはどうも単発で終わったような感じがします。
JAL・ANA株主優待券の買取価格はかなり安定感が増してきています。
次の山は来週の４連休。
来週は後半に休みがあるので平日は実質３日間で、何かプレお盆のような感じです。
この４連休の目前に安定を維持できるかどうかに注目しています。
それともう１つ気になるのが旧券（ANA・JAL共にピンク色）です。
どちらも入荷が少なく、特にANAが顕著です。
販売サイトをご覧にいただくと在庫状況も見れますので、参考になるかもしれません。
→販売サイトの在庫状況はこちら
毎年、この時期は旧券の入荷は落ちますが、ここまで少ないのは珍しいことです。
数日前にも書きましたが、動き始めると一気に入荷が増える可能性があるので価格を上げるのも簡単ではありません。
メルマガ会員様限定でお得な情報を発信することも考えていますので、興味ある方はメルマガ登録されていいかもしれませんよ。