航空会社の株主優待券買取り日記

金曜日ANA株主優待券の買取価格を上げたところ、他のところもアップしてきました。
いつもであれば今週さらに上げたいところですが、そこが悩みどころです。
現状の在庫はちょうどいいくらいです。
今後の入荷予測は短期的には少ないと思いますが、徐々に増えてきて中期的にはかなり多くなるのではと考えています。
しばらくは在庫は減り続けるでしょうが、いずれは増え始めるのではないかと。
それに合わせてJAL・ANA株主優待券共に買取価格は下がると予測しています。
つまり買取価格を今あげると高値で大量に保有することになるのではというリスクがありそうです。
最近の販売のピークは２回あって６月下旬と７月下旬で、そのころと比べると今はかなり落ち込んでします。
ANAの搭乗実績をみても正常だった４～７月の日比較では２０１９年の１/３の搭乗者数です。
→ANA搭乗実績はこちら
それを考えるとこれから大量に優待券が市中に出てくると考えるのが普通ではないかと思います。
そういった状況から今はなかなか価格を上げにくい環境です。

JAL・ANA株主優待券の買取価格の相場が上がったわけではありませんが、今朝ANA優待券の買取価格をあげました。
昨日少し大きな注文をいただいたためです。
ただし一発大きなものがあっただけで、受注件数的には相変わらず低空飛行ですが、安定した低空飛行に変わってきていることは事実です。
これが再度上昇気流に乗るのであれば価格も再度アップすると思うのですが、９月中旬まではやはり宣言の影響で大きく増えることはなさそうです。
今回アップしたＡＮＡ株主優待券の販売価格も、普通に考えると数日間で入荷が増えて元の価格に戻すことになると思います。
何度か申し上げていますが１１月末までの有効期限の優待券は売却する期間が、これからどんどん減ってきます。
お早めに検討されることをお勧めいたします。

変化がありません。
昨日からのJAL・ANA株主優待券の買取価格はまったく変化がありません。
販売量も変化なしですが、宣言地域拡大によるこれ以上の落ち込みもなさそうです。
すべて固まったように変わっていません。
従ってJAL・ANA株主優待券の買取価格が下げ段階に入ったかどうかの判断も引き続き保留継続です。
もうしばらくこの状況が続けば相場の状況は、安定ということになるわけですが、見た目の価格は安定していますが裏に隠れている指標はまったく正反対で迷ってしまいます。
こういう時は今までの経験では、見た目の価格の安定が続き、後追いで指標が安定を示すことになるのですが、今回はどうでしょうか？
買取りトップグループの一角が崩れればもろそうな気もするのですが、今のところその気配はあまり感じられません。
本日も様子見が続きます。

JAL・ANA株主優待券の買取価格が下げトレンドに転換したかどうかの判断ですが、とりあえず本日は判断保留ということになりました。
販売面では昨日はやはり火曜日という曜日を考えると低迷しているのは間違いありません。
この１週間では２日程が若干ましな数字でしたが、５日間は厳しい状況です。
指標と実績を合わせるとJAL・ANA優待券の買取価格は今後は下がると判断してもおかしくないところです。
ただし、まだまだ強気の買取り姿勢のところが複数あり、そこには何か理由があるはずなので判断ができないでいます。
そういったところの姿勢が変化するか、より強い安値方向のシグナルが出てくるかがないとしばらくは保留ということになりそうです。
もしかすると今週１週間は膠着状態が続くかもしれません。

今週のJAL・ANA株主優待券買取り価格で一番気になっていたのは、価格下落のトレンドに入るのかどうかです。
昨日から価格相場は変わっていませんが、当サイトが活用している指標の１つはシグナルが下げ方向に変わりました。
売上数量もここにきてかなり悪くなってきていています。
特に先週の金曜日からの落ち込みはかなり厳しい感じで、宣言地域の拡大やより厳しい規制についての意見が出てきたことで、個人・企業共に移動を避ける方向になってきたのかもしれません。
まだ完全には下げトレンドには入っていませんし、一部ではまだまだ需要があるようで個人・企業共に移動を避ける動きも一時的なものかもしれません。
しかし価格がしばらくは上がる要素は少ないので、特に有効期限が短いJAL・ANA優待券はそろそろ売却を急がれてもいいのかも言しれません。
まずは価格が動きやす本日火曜日と明日水曜日の動きが気になります。

週末の動きが気になっていましたがJAL・ANA共に優待券の買取価格はほとんど動きがありませんでした。
注目していたオークションもやや安くなった程度で、流れが変わるほどのことはありませんでした。
販売はやはりブレーキがかかってきました。
宣言地域が７府県増えることで影響があるのではと考えていましたが、やはりその通りの結果になりました。
特に日曜日の実績がかなり振るわなかったことは想定上の落ちの混みです。
１８日の買取り日記書いた「JAL・ANA株主優待券の買取価格が下げトレンドに入ってきたかも・・・」というのは、まだこの週末だけでは判断する材料がそろっていない感じです。
もうしばらく様子を見てみたいと思います。

ブログに書いたようにやはり昨日の販売はかなり低迷しました。
しかし、昨日から本日にかけてはANA・JAL株主優待券共に買取価格の下げは止まっています。
状況によっては更に値下げ考えていましたが、今週末は一旦はこのままで様子を見ようかと考えています。
昨日までの状況ですとどうもオークションはまだあまり下げ模様にはなっていないようです。
ただよくあるケースですがオークションは平均的に上げ下げするというよりも、週末に大きく動くことも多いのでこの土日に変わってくるかもしれません。
それと価格変動は買取り相場主導と販売相場主導の２つのパターンがあり、今回はどうも販売主導になりそうですが今のところ販売相場はあまり動いていません。
しばらくはANA・JAL優待券価格が下がるにしても急激な動きの可能性はすくないのかもしれません。
但し９月への月が変わる時期は、時期的には動きが大きい時なので注意が必要になってきます。
どちらにしても今週末は様子見になりそうです。

昨日からJAL株主優待券の買取はやや下がり、ANA株主優待券は変わっていません。
お盆後半から今の西日本の空模様と同じで湿っぽい展開が続いています。
来週初めまでこの傾向が続くようだとトレンドが変わったと判断できるのではないかと思います。
今の状況は一部では下げたくはないけれど、下がるのは仕方がないというところではないかと思います。
ハッキリしないのは販売状況にもよるのかもしれません。
あくまで私共に限ったものかもしれませんが、売れ行きに関しては日替わりで好不調を繰り返しています。
それで行くと本日は不調の日なので、朝から気分が重いです。
あくまで耳に入ってきている範囲だけでいうと値下りリスクを考えて在庫を減らしておきたいという声が優勢になってきています。
ここ数日書いているようにしばらくは自重するしかないような状況です。
当サイトは本日は買取価格を変えていませんが、再値下げもあるのでご注意ください。

本日もJAL・ANA株主優待券の買取価格を下げました。
まだ判断するには早いですが下げトレンド入ってきた可能性もあります。
データ的な指標ではまだ少し早いと思いますが、心理的は十分可能性があると思っています。
販売面でも昨日は意外なほど悪い状況です。
お盆明け・法人様の出張も少ない時期と覚悟はしていたのですが、年間で一番低迷するお正月明け初日と同じくらい厳しい実績でした。
日々の実績で一喜一憂してはだめなのですが、昨日は予想をはるかに下回る数字でしたので少々ショックです。
他のサイトの買取価格も下げるところがかなり出てきています。
状況を考えると出張を控える法人様も増えてくるでしょうし、長期の休みも終わりましたし、しばらくはあまり販売が伸びる要素はないのかもしれません。
せめて天候だけでも安定してくれればいいのでしょうが、西日本などはまだ明日位まではクズつきそうですね。

やはり本日も値下げということになりました。
お盆明け・悪天候・宣言地域拡大と立て続けにいろいろ起こり始めています。
今回の値動きはその影響ではなく、もっとベースにある大きな動きの一環だと思いますが、気持ち的にもあかる話題がほしいですよね。