航空会社の株主優待券買取り日記

昨日ホームページのJAL・ANA株主優待券の買取り価格を変更したところ、すぐに反応がありました。
まだ郵送物が届いたわけではありませんが、お問い合わせ件数はかなり増加しています。
まだ１日だけの状況なのではっきりとはしませんが、これが数日続くようであればこの価格が適正価格で今が売り時と判断されている方が多いと考えられます。
まだはっきりと確認が取れたわけではありませんが、恐らく次の最新の優待券の発行まで約１カ月です。
特にANA株主優待券の発送はここ何年かは必ず金曜日発送されており、そう考えると１１月１２日発送が濃厚です。
ちょうど１か月後。
これからは益々最新券の発行を考えながら優待券を売却される方が多くなってくるのではないかと予測しています。
それと昨日も少し書きましたが、１１月末まで優待券は今後買取価格を下げていきます。
今週末あたりには第一弾の値下げを行う予定ですので、お持ちの方はお早めにお送りください。

昨日の買取り日記にも書きましたが、本日JAL・ANA株主優待券の買取価格を上げました。
短期的には価格が上がると方針を変更しました。
但し、今の段階ではあくまでも短期的にと思っていますので、常に再値下げを数パターン頭に描きながらでの値上げです。
数日間の間に入荷が増える、他のサイトが値下げする、販売の勢いが止まるなど何か起これば方針転換ということになります。
それと１１月末までのANA・JAL優待券については基本的には、今後は値下げ一方向の動きと考えてください。
このサイトの郵送買取り以外でも一定数の確保に目処がついたので、今後は入荷数を抑制しながらの値付けになっていくと思います。
販売でも旧券は少しづつ人気がなくなってきていますので、どうしても価格の下落は避けられません。
お手元をご確認いただき、お早めにお送りいただくことをお勧めいたします。

どうも価格動向を読み誤っていたと認める以外になさそうな展開になってきました。
これまで下がる可能性が高いと考えていましたが、この週末はJAL・ANA株主優待券価格ともに上がっています。
但し１１月末まではそれほど顕著な上がり方ではなく、ほとんどのところでは先週と変わっていません。
やはり有効期限を気にしながらの動きであることは間違いなさそうで、１１月末までの優待券はこの段階でも下がるのではないかと考えていますが、１２月以降も使える優待券の相場は強気に転換したと判断するのも近そうです。
それともう１つ気になるのはオークションの動き。
こちらは１２月以降も使用か可能なJAL・ANA優待券もどちらかというと価格が下がっています。
買取りサイトとオークションの方向性が相反するような感じです。
土日は価格を変更しないお店も多く、そういったところがが本日どう動くか次第ですが、明日は有効期限が長いJAL・ANA株主優待券の買取価格を上げる可能性が出てきました。

昨晩の地震には驚きましたね。
久しぶりに大きな揺れを感じました。
人的被害はあまり伝わってきませんが、皆様大丈夫でしたでしょうか？
一夜明けて交通機関もかなり復旧してきたようですが、まだまだ通勤経路が十分でない方もおられるようですね。
このところ好調だった優待券の販売に何か影響があるかとも思いましたが、この時間まではいつも通りで特に変化はなさそうです。
ANA・JAL優待券の買取価格は昨日より若干上がっています。
どうも出張が増えてきているようで、それも従来ならホテルパックなどだったものが日帰りに移行する企業様もおられるようで、航空機需要以上に優待券需要が伸びているみたいです。
まだこの段階ではデータ的には価格は下がるとのシグナルですが、来週あたりには状況判断を改める可能性も出てきました。
ただし１１月末までの優待券については今後も引き続き価格ダウンの傾向と判断しています。
１１月末まで有効の優待券の動向については販売ブログに詳しくいています。
→１１月末まで有効の優待券の動向ついて書いたANA・JAL株主優待券販売日記はこちら

今回のタイトル「日帰り増加中？」とは矛盾しますが、プライベート旅行では１泊２日が人気なようです。
販売ブログに１泊でも満足できる観光地をご紹介しましたので、よろければご覧ください。
→「１泊２日でも大満足」な観光スポットのご紹介記事はこちら

少し気になる話が複数のお取引先から聞こえてきました。
すぐに直接JAL・ANA優待券の買取価格に影響するわけではないと思いますが、長期的には関係するかもしれないのでお伝えしておきます。
株主優待券の座席数は各便ごとで上限数がありますが、それが最近はJALがかなり緩いのではないかとのことです。
元々はANAに比べるとJALは株主優待割引の対象座席が少ないと言われていましたが、それがここにきて逆転まではいっていないにしても差がなくなってきたように見えるそうです。
実際に販売していても最近はかなりJALの取扱量が増えていますので、この話と矛盾はしないことになります。
宣言後の需要が増えだしてからまだそれほど期間が経っているわけではないので、データ的にどうこう言える状態ではありませんが興味深い話ではあります。
しばらくはこのあたりもウォッチしたいと思っています。

今週になって販売が上向いてきています。
販売先からのお問合せも増えています。
購入される方からは一様に今後は価格が上がることを警戒する声が聞かれます。
そのことだけを見るとJAL・ANA株主優待券の買取価格は上がるはずですが、今週になって価格を上げたところは一部にすぎません。
買取件数の多そうなところほど価格は上げずに据え置きのような感じがします。
買取件数も増えてきているので販売数の増加とのバランスを見極めているところが大半ではないかと思います。
販売件数は先を見越した購入で上がってる部分もあるので、好調が長続きするかわかりません。
一方で買取件数は例年この時期から増えていくので、そう考えると今よりも買取り過多にバランスが傾くことも想定しておかなければなりません。
今週はおとなしく状況を見守るしかなさそうです。

振り返ってみると随分JAL・ANA株主優待券の買取価格を変更していません。
種類によってはほぼ１か月の間変わっていません。
ここにきて徐々に他の買取りサイトも同じような金額になってきています。
よく言えば先読みできていたようにも思えますが、先走りして早く動き過ぎたようでもあります。
最近増えているのがこの先価格が上がりそうだから少し先の分まで購入しておきたいという声です。
これも「先読みなのか先走りなのか」で大きく変わってきます。
確実なのは現状より少し先を考えてJAL・ANA株主優待券を購入しようとするところが増えていることです。
その読み通りに需要が増えるのか、それとも期待を裏切られるのか？
今のところは１０月に入り順調に需要は増えてきていますが、それと同じくらい今ままで株主の皆様のところで眠っていた優待券が出回り始めています。
しばらくはこのバランスがどちらに傾くか注視していきたいと思います。

週末はJAL・ANA株主優待券の買取価格については大きな動きはありませんでした。
ただしオークションをみていると「やはり１０月！」というような展開になってきています。
１１月末までが有効期限のJAL・ANA株主優待券がここにきてかなり出品されるようになってきました。
ANA株主優待券については私共郵送買取りでも先週頃から入荷が増えてきていました。
JAL優待券はあまり変化がないのでどうなっているのか気になっていましたが、ANA優待券の後を追いかけるように増えてきています。
もう市中に旧券はあまり残っていないという方もいましたが、そのようなことはないようです。
例年ですとこれから日を追うごとに旧券が目立つようになってきますが、そこまで行くかどうかは別にして一定量はまだまだ入ってきそうです。
実質的には本日から１０月ですので、今週は旧券の動きの増減に特に注目したいと思います。

また一部で価格を少し戻す動きが見られます。
結局この一週間は一部の買取りサイトのJAL・ANA株主優待券の買取価格が下がったあとに値を戻し、結果的にANAは前週とくらべてやや下げておりJALはほとんど変わらずといった感じです。
何か思惑があるのか目前の状況に対応しているのかはわかりませんが、どうもこの動きだを見ただけでは全体の大きな流れを見失ってしまいそうです。
こういった時に頼りになるのが多くの人の考えがぶつかり合うオークションです。
最近は特に週末に今後の動きの参考になるようにオークションが動いています。
特に今週末は月も変わり、多くの方々の有効期限や最新券発行までの時間に対する感じ方に変化が起こるときでもあるので注目しています。
今のところ私共では１０月は有効期限が短い券の価格下落に引きずられて全体的にも下がり傾向だと考えていますが、この週末次第では変わってくるかもしれません。

昨日のブログで書いたJAL・ANA株主優待券の買取価格を値下げ後に再度少し戻す動きについては、本日のこの時間までは限定的な範囲にとどまっています。
価格の動きに敏感に反応しないようなサイトでは週末などはほとんど価格チェックも行っていなようなところもあるので、もしかしたら先週末からの一旦下げご少し戻すという推移については気が付いていないところもあるかもしれません。
興味があるのはJAL株主優待券の買取価格がやや強気に戻っていること。
昨日よりも本日の方が若干高くなっています。
先週末からの値下げでANA株主優待券の買取り量は変化がないかやや増えているくらいですが、JALは若干減っています。
元々JAL優待券の在庫は少なめところが多かったようなので、入荷がへったことで危機感が少し出てきたのかもしれません。
ただしデータ的なシグナルは先週の同じ木曜日より本日の方が弱気になっていますので、これが月替わりや週末でどちらに動くのかが注目されます。