航空会社の株主優待券買取り日記

昨日のJAL・ANA株主優待券の買取価格は、ANAの５月３１日までの価格が全体的にはまた少し下落しました。
１１月末までのANA優待券が潤沢に入荷できるので、５末優待券が延長がない可能性が徐々に強くなってきたことを考えると期間の短い優待券へは敬遠する動きが強くなってきたようです。
今の価格で考えるともし延長になればかなりお得なはずですが、それよりもリスクの大きさを考えると守りに入るのが主流になってきています。
私どもも以前より安いながらもトップ価格（現在の価格はこちら）を維持していますが、そろそろ厳しくなってきました。
でもさらに下げると１～２枚の買取り希望のお客様にとっては、送料などを考えるメリットがなくなってしまうので悩みどころです。
でも恐らく週末か週明けには下げることになると思います。

一昨日の買取り日記で公開している「2019年11月1日～2020年11月30日（半年延長で５月末まで）」のANA優待券の価格推移で、４月に買取り価格が落ちていると書きました。
価格以外に何か変化がないかと思い、少し掘り下げて入荷状況の内容を調べてみました。
やはり価格が落ちる前に変化があり、５月末までのJAL・ANA株主優待券の買取件数が先行して増え、その後価格が下落しています。
それ以前についても一番有効期限が短い優待券の入荷について調べてみると、期限前３か月を切るあたりから入荷が徐々に増えだし、２か月前を目前にするあたりから急増しています。
３か月前くらいから期限を意識し始め２か月前になると売却を急がれる方が多いのではないかと思います。
もし今年も同じであれば再来週あたりから徐々に５月末有効期限の入荷が増えだすのではないでしょうか？
しかも今回のＡＮＡは有効期限の延長の発表がないので、今のところ２種類が同時に期限切れの可能性があります。
そう考えると５末のＡＮＡ株主優待券の入荷増加と価格下落は昨年より早まっているのかもしれません。

ANA・JAL株主優待券の買取が今後増える兆候のようなものがあります。
一番はっきりした兆候はメルマガ登録やお問合せ件数が増えることです。
ここ数日どちらも増加傾向です。
それに加えてご同業の方々からの連絡もかなり増えています。
トータルに考えて今後かなり入荷が増えてくるのではないかと予測しています。
実際にANA株主優待券で５月末有効期限の買取がかなり増えだしてきています。
どうも少しづつ延長なしと考え始めている人たちが多くなってきているような気もします。
まだ結論を出すのは早いですが、今週はこの兆候がどう変化していくのかも注目していこうと思います。

本日ANA・JAL株主優待券の買取価格の推移グラフを更新しました。
過去の動きを見ていて気になることがありました。
注目したのは「2019年11月1日～2020年11月30日まで」のANA優待券の価格推移。
実際は延長になり2021年5月31日までのものです。
グラフを見てみるとこの時は２月の後半に価格は上がっていますが、３月になると横ばいになり４月には急落しています。
JALもほぼ同様です。
ここでポイントになってくるのは２月後半の上昇も気になりますが、４月以降の下落です。
公開していない更に以前のデータではも４月以降は若干の時期の違いはあってもほぼこの時期から落ち始めています。
つまりもしこれから再上昇があったとしても、それは３月末までの短期間の間の可能性が高いのではないかということになります。
次に気になるのはこの１カ月半で再上昇があるのかどうかです。
今の状況を見渡すとしばらくは人の動きは期待できませんし、ANAからは有効期限の発表がない状態が続いています。
このまま期限延長の発表がないと有効期限が短い優待券の価格が上がる要素はあまり見当たりません。
そうなるとあと１月半の間に期待できるほどの再上昇がある可能性はかなり少ないように思えます。

先週末は３連休でかなりオークションをチェックしました。
ANA・JAL株主優待券の買取専門サイトとオークションでは相変わらず価格差がありました。
この週末は特にANA株主優待券は価格差がかなり縮まるのかと思いましたが、そうでもありませんでした。
買取りサイトのANA株主優待券の価格もオークションの価格も少し下がりましたが、価格差は微妙に接近した程度です。
原因はいろいろあると思いますが、オークションの出品者の相場に対する考えがまだ切り替わっていないように思えます。
実際の相場とはかなり乖離があり、５００円程高い落札価格を望んでいる方がかなり多く見受けられます。
恐らくまだ期限延長の可能性が高いと思われているのだと思います。
今週から２月も後半なので、今後延長の可能性をどう評価するかが焦点になってきそうです。

ANA株主優待券の買取価格がかなり安くなっています。
それに影響されているのかどうか、JAL株主優待券の価格も以前よりは低迷しています。
今の流れが変わるかどうかは今後の人の動きや、まん延防止期間がいつまで続くのかにもよりますが、一番のポイントはANA優待券の期限延長がどうなるのかだと思います。
もし延長がないとすると、今安くなっている有効期限が５月末までのANA株主優待券２種類はどちらもこのまま価格は低い状態で期限切れまでいきそうです。
延長されることになる場合も発表が遅ければ遅いほど、それまでの間は価格が安い状態が続くことになり、安い価格で出回る優待券が増えることになりそうです。
となると価格の反転には、期限延長が行われしかもそれがどれだけ早く発表されるのかにかかってきそうです。
本当にどうなるのでしょうか？

少し落ち着いてきました。
昨日のJAL・ANA株主優待券の買取価格は下げ止まった感じがします。
→現在の買取価格はこちら
但し今後上昇に転じる余地が感じられるわけではありません。
ここのところ下げ相場が続いていたので、一旦落ち着いたという感じの下げ止まりのようです。
特に５月末有効期限のANA株主優待券の買取価格については、これ以上下げると実質買取り中断に近い設定のところも出てきているので、下げる余地がかなり小さくなってきています。
すでに期限を前にした４月下旬頃の水準まで落ちてきています。
今週末は３連休で下げ要素が多い週末ですが、そのあたりがどう影響するかが気になるところです。

ANA・JAL株主優待券の買取価格相場が昨日下がりました。
今週はかなり乱れたスタートになっています。
当初の予測ではもう少し落ち着いた展開が続き、オークション相場が少し落ち始めるのがきっかけで下落が始まるかと思っていました。
実際は特に前触れもなく落ち始めたという感じです。
私どもも買取り価格を下げましたが、全体の相場が落ち始めた以外に昨日結構な量の郵送買取りがあったことも理由の１つです。
特にANA株主優待券はしばらくかなり強気の買取り価格を付けていたので、週明けの反応はかなりのものでした。
この状況が続くようならANA株主優待券は数日の内に再度値下げすることになると思います。
売却をお考えの方は早めにお送りください。

金曜日の買取り日記で週末にJAL・ANA株主優待券の買取価格を一段下げる可能性に触れましたが、土日は踏みとどまることにしました。
ANA株主優待券は１０００円を割り込んだことで入荷がやや鈍りだしたので少し様子を見ることにしました。
結果的にお問合せをいただいたほどは郵送いただく件数が今のところは増えていません。
とはいっても今の販売状況や有効期限延長が不透明となってきたことを考えると買取価格を上げる可能性はしばらくはなさそうです。
周辺の状況が変わらないようであれば、今週は価格維持または若干のダウンになると思います。
週末チェックしているオークションはJALが若干下げの様相を示しています。
ANAについては出品者の多くが１，０００円割れを認めたくない中で、実際に土俵にのる現状に即した価格設定のオークションが少ないので膠着状態が続いています。
今週はオークションがどこまで価格を維持できるのかも焦点になってきそうです。

昨日の午後にANA株主優待券の買取価格を少し下げました。
しばらく買取価格が他よりかなり高かったので、昨日も多くの入荷がありました。
多かったの入荷だけでなくお問い合わせも。
通常の約３倍くらいでした。
お問合せが多いということは、これから発送される方も多いということになります。
ここ数日は通常より多いANA・JAL株主優待券の買取があるものと予測されます。
その為、恐らく今日明日あたりにもう一段階の値下げを行う可能性が高くなってきました。
周辺も更に値下げが進んでいて、その下落スピードは私ども「航空株優★買取りターミナル」以上です。
しばらくはこの傾向が続きそうです。